在战场上，往往击毁一个建筑物能取得重大的突破，在越南战争期间，我国军队曾冒着弹雨击毁大桥。那么当时具体是什么情况让我国军队冒这个险?下面就跟随中国历史网小编一起去了解下吧。　　

　　被俘的越军回忆

　　战后，据被俘的越军供称，当我军1辆坦克冒着弹雨硝烟，发疯一样冲向高平大桥，在超远距离上，在剧烈颠颇的坦克里，连连发炮击中桥墩时，敌师长——有名的“中国通”黎猛中将惊得目瞪口呆，连声说：“汉军中有如此人物，真不亚于当年飞将军李广也!”

　　20世纪90年代，中越两国实现关系正常化。两国陆地边界得到有效划定，为两国关系的发展创造了良好条件。而1979年中国对越自卫反击战却没有从人们的记忆中消失，东溪穿插战就是其中一次非常经典的多兵种合成进攻战例，堪称现代化技术装备条件下的解放军传统穿插战术的崭新运用。因此，在战后很长时期内广受关注，对中国军队多兵种合成进攻的理论发展也产生了一定的影响。

　　1979年2月，中国人民解放军向侵略我边境的越南军队发起反击，以第41、42、43、54、55军和50军(欠第149师)组成的东线兵团，由许世友指挥，从广西方向出击。东线战斗第一步重点为高平地区的越第346师和谅山、同登地区的第3师。

　　2月27日，43军126师组成一支坦克、步兵、工兵等多兵种合成的特遣队，分东西两路执行向东溪穿插的任务。整个行动路线非常崎岖，路窄坡陡、弯多路急，一般路宽不过3米，平时只能通行牛车。东溪东北的靠松山海拔701米，山高林密、坡陡草深，是穿插路线亡最复杂的地形，梢不注意，穿插车辆很容易翻入四周的悬崖。

　　经过详细的侦察，我军当面之敌为石安县独立营(4个步兵连)、1个公安连及部分武装民兵，共1000余人。越军依靠险要地势，建立了四道防线。在我军必经之路上，设有地雷、反坦克陷阱等多种障碍物。

　　27日清晨5时，我东路分队秘密完成了战斗准备，6时，在强大的火炮掩护下，于6时55分左右通过布局关，进入了预定出击阵地。由于晨雾和硝烟，能见度不是很高，队形有点散乱，但很快被克服。尖兵连指导员林梦珠率领108号坦克走在最前头。 　　

　　路遇伏击

　　当前卫部队进入班波地区以后，领先的108号坦克掉进了越军预设的陷阱，林梦珠当机立断，命令后面的坦克将108号车撞入陷坑，后续坦克压着108号坦克的一侧履带、倚着山壁，通过陷坑继续前进。

　　由于一路没有越军拦截，部队有所松懈。有的战士甚至开始吃起东西，点着香烟聊天。上午8时30分，部队在一个峭壁突遭越军埋伏。由于部队松懈并且坦克搭载步兵数量太多，步兵又没有搭载经验，为防掉落用被包带将身体绑在坦克上，结果在越军射击时，很多战士无法及时解开而中弹牺牲。

　　越军在狭长的地形下，首先击毁厂领头的坦克，接着最后的坦克也被击中起火。营长座车由于有4根天线更加是越军的首选目标，炮塔被掀翻，营长和全体乘员全部牺牲，整辆坦克掉入悬崖。

　　在这个万分危机的时刻，前卫副营长及时调整火力，轰击山上越军坚固阵地，尖刀连也在指导员林梦珠的指挥下，用机枪连续消灭了越军4个火力点。一个身受重伤的步兵用手榴弹炸掉了挡住炮口的树，坦克迅速开火击毁了越军反坦克炮。林梦珠指导员奋不顾身地指挥后继坦克撞击前面被击毁的坦克，终于撞开了道路。

　　争夺靠松山