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什么是“致远”舰?清朝北洋舰队“致远”舰简介

论剑历史网 - www.680069.com/2016-12-13/ 分类:历史解密/阅读:
1894年9月17日午后3时10分后,致远舰业已严重倾斜,浑身窜着猛烈火焰的军舰冲出了本方队列,以它所能达到的最高速度冲向了敌舰。因为它鱼雷击中,因而沉入海底。致远舰管带与他的狗跳海身亡。 一百多年的岁月过去,致远舰和 邓世昌 感动着一代又一代的中国人 ...

  1894年9月17日午后3时10分后,致远舰业已严重倾斜,浑身窜着猛烈火焰的军舰冲出了本方队列,以它所能达到的最高速度冲向了敌舰。因为它鱼雷击中,因而沉入海底。致远舰管带与他的狗跳海身亡。

  一百多年的岁月过去,“致远”舰和邓世昌感动着一代又一代的中国人,犹以五十年代拍摄的电影《甲午风云》中塑造的邓世昌形象最为深入人心。不过,也并不是所有人都觉得邓世昌是英雄。

  致远舰简介

  致远舰又称钢壳巡洋舰(也称防护巡洋舰或者穹甲巡洋舰),是由英国阿姆斯特朗公司建造,造价84万5千两白银,于1887年完工,并在当年11月运回中国。1894年9月17日黄海海战中,致远舰激战五小时弹尽且受重创后,管带邓世昌欲冲撞日舰吉野与之同归于尽,但被日舰击沉,同舰官兵246人同殉职,邓世昌与其爱犬同沉。仅7人获救。

  2014年,考古人员发现了一艘疑似中日甲午海战沉没战舰,将其暂命名为“丹东一号”。

  2014年8月至10月,国家文物局水下文化遗产保护中心与省文物考古研究所再次启动对“丹东一号”沉船的水下考古调查工作。

  2015年年8月,国家文物局开始对“丹东一号”进行重点调查和打捞,水下考古队已打捞起一百多件文物。

  钢壳巡洋舰,英国Armstrong厂建造,造价84万5千两白银,1887年完工,于当年11月回国。全长250呎,宽38呎,吃水15呎,排水量2300吨,穹面装甲2至4吋厚;四座锅炉7500匹马力双轴推进,航速18节。乘员202人,管带相当陆军副将。装备三门21公分Krupp主炮(舰首双联装,舰尾单管,在半封闭式炮塔中),两门15公分Armstrong主炮,八门57公厘炮,六门轮转式(Gatling)机炮,四支18吋鱼雷发射管。本级舰在订造之初即根据济远舰的缺点加以改进,由于同时又向德国订造了经远与来远二舰,所以英德两国在暗中较劲,互相批评对方的缺点。在设计方面英国认为封闭式炮塔被击中时将造成更大的伤亡,所以致远、靖远二舰的主炮塔都是后面开敞的半封闭式。英国的设计概念应是有实战经验为根据,因为到了丰岛海战后,连济远舰都把原有的炮塔给拆除了。
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