明朝航海家郑和宝船

郑和宝船是郑和下西洋的船队中最大的海船，也是郑和船队的主力，它在郑和船队中的地位相当于是现代海军中旗舰或者是主力舰。当然还有一种说法是，郑和宝船就是郑和船队的总称，郑和下西洋的船队都叫做郑和宝船。

郑和宝船

而且之所以称之为郑和宝船也是有来历的，这艘宝船是郑和船队的主体，乘坐的都是船队的指挥人员和出使团队的人员，以及外国使节什么的。许多珍奇的宝物也都是在艘船上，许多国外进攻的贡品、真品也都在这艘船上，所以叫它宝船还有一个意思就是“运宝之船”。

郑和宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用。二千料船的远洋船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高。

船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成好几个不同的个小舱，多的有二十八舱之数，少的也有二十三舱，这不仅有加强结构和分舱水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。

每个中国人想到郑和下西洋，脑袋中就有一副宝船乘风破浪在大海中踽踽独行的画面，想必这艘船就是郑和宝船了吧。郑和宝船的意义除了是中国航海史上的奇迹之外，还让无数的中国人对于冒险有了更多了解。

郑和发现美洲的故事

?郑和七次下西洋到底最远去到了什么地方，这一直都是世界学者争论的焦点。能够从文献资料中看出来的就是郑和最远到了非洲东海岸，红海一带。但根据有关专家的研究发现，郑和有可能到达过澳大利亚，甚至他是第一个发现美洲的人，因此也就有了郑和发现美洲的说法。

世博园里的郑和像

最先提出这个说法的是法国的学者歧尼，他在1761年的时候就提出了是中国人首先到达了美洲。两个多世纪之后，英国的学者孟席斯又通过英国的《每日电讯报》在2002年的时候向全世界发表研究报告，提出了郑和发现美洲的说法。

孟席斯指出，他在威尼斯发现了一张在1459年绘制的地球平面图，在这张地图上画着好望角和非洲，旁边还有一艘中国样式的帆船。我们都知道好望角是在1479年的时候由达·伽马发现的，那么这张地图就是比达·伽马更早的发现了好望角。因此，孟席斯就推断，最有可能的就是这张地图来自于中国。

另外，在美洲的加勒比海附近的海底，还发现了中国古船的残骸等物品，因此孟席斯推断在1421年的时候，郑和的船队曾经到达过这里。而且当时中国的造船技艺已经非常的成熟，有足够的能力能够造出以供远航的船只，所有也有技术支持郑和抵达美洲的说法。

当然这种说法也被许多学者所否定，毕竟要到达美洲是要跨越大洋，但是郑和的船只一般都是在近海行驶。

航海家郑和的简介

郑和是中国明朝著名的航海家以及外交官，而且郑和还是一个宦官。他的原名叫做马和，小名叫做三宝，太监一般都有一个好称呼的小名，他是云南昆阳人。郑和下西洋的故事应该是大家都耳熟能详的。